12月4日下午,随着最后一方混凝土缓缓入模,合周高速颍临段LJ04标梁板预制全部完成,标志着项目又一重要节点取得突破。 合周高速颍临段LJ04标项目含大桥2座,中小桥15座,共需预制箱梁519片、T梁450片。目前,全线梁板架设已完成95.46%,预计12月中旬全部架设完成。
12月4日上午,伴随着摊铺机的轰鸣声,金寨南路快速化改造(望水路-站前路)项目主桥桥面沥青混凝土开始摊铺,标志着离主线桥通车目标更近了一步。 本次沥青路面摊铺全长442米,共计6935平方米,沥青2100吨,采用两台摊铺机呈梯队方式一次铺筑成型。
11月30日,S219青阳改建工程宝镁区域顺利完成右幅沥青下面层摊铺,标志着该段落距离通车目标更进一步。 S219青阳童埠段改建工程建成后,将增强池州市各县区之间综合立体交通网络联系,改善区域交通环境,对促进池州市经济和全域旅游发展具有重要意义。
11月30日下午,吉康改扩建C1标项目顺利完成全线沥青路面摊铺,标志着主体工程全部完工,进入附属工程及线外设施扫尾施工阶段。当前,全体参建人员正朝着年底建成通车目标发起最后冲刺。 作为江西“十纵十横二十一联”高速公路网中最重要的南北向大通道的重要组成部分,项目建成后对完善国家和区域高速公路网,服务地方和区域经济发展具有重要意义。
11月30日,S16合周高速4标东淝河特大桥项目桩基施工全部完成,标志着项目建设取得了重大节点性突破。 作为S16合周高速4标项目控制性节点工程,东淝河特大桥全长4191米,共有桩基592根。项目超前策划、精心组织,合理保障各项生产要素,克服了梅雨季、汛期、高温施工等诸多困难,圆满完成了全部桩基施工任务。
11月30日上午,金寨南路快速化改造(望水路-站前路)项目第六联箱梁顶板混凝土顺利浇筑,标志着项目主线高架桥实现贯通,为项目通车打下了坚实基础。 自今年3月正式开工以来,项目始终强化协调调度,先后克服涉轨3号线交叉作业、施工空间狭小及杆管线迁改复杂等众多难题,历时9个月,顺利实现主线桥贯通。 金寨路高架全程长约23公里,是合肥市“五横七纵”规划的纵向
11月28日,信阳市新十一大道项目顺利完成百花大桥最后一联箱梁混凝土浇筑,标志着项目桥梁主体工程全部完工。截至目前,项目路基、桥梁主体工程已全部完工,全面进入附属工程施工阶段,为实现年底通车目标打下了坚实基础。 作为信阳市规划东西方向的主干道,新十一大道项目建成后对于增强市中心城区带动作用,加快城市有机更新具有重要意义。
11月25日上午,轨道分公司*总支组织召开2023年宣传与意识形态工作专题会议。分公司领导班子,机关部门人员,各项目负责人、*支部*、纪检委员及工团组织负责人参加会议。 会议共同学习了*总*关于宣传思想文化工作的指示精神和关于传承发展中华优秀传统文化重要论述,宣贯了公司《关于进一步加强意识形态阵地建设与管理的通知》,回顾总结了年度宣传与意识形态
11月28日上午,垫江G350项目黄家坝中桥首桩顺利开钻,标志着项目桥梁工程正式进入实质性施工阶段。 重庆垫江项目是打通“成渝地区双城经济圈”的重要通道,建成后将极大提升垫江县交通网络的互联互通水平。
11月26日,桥梁分公司第一届“幸福桥梁”家属日暨职工团建活动在六安成功举办,分公司领导班子、机关各部门、所属各项目职工及家属代表共计70余人参加活动。公司*委委员、副总经理石怀远应邀出席。 活动精心设计了“破冰建队”“卡牌风云”“大话西游”“赛龙舟”“你追我赶”“众星捧月”等项目。团队成员通过分工协作、相互配合,在共同完成各项任务中体会团队的力量、感
11月25日,随着最后一片钢箱梁精准落位,G347通江大道三标项目西湾路高架桥钢箱梁全部架设完成,为桥梁上部结构施工按下“快进键”。 西湾路高架桥是G347通江大道三标项目关键控制性工程,全桥长1024.5米,共12联,合计重量约2951吨。项目部提前筹划,保证提、运、架等关键工序紧密衔接,历时69天顺利完成架设任务。
11月23日,合周高速颍临段项目办公布2023年第三季度考核结果,公司承建的合周高速颍临段YL-LJ04标项目在第三季度日常综合管理、10月份品质工程考核中均获“优秀”评价,连续两季度在业主单位考核中荣获第一名。
11月22日,金寨南路快速化改造(望水路-站前路)项目第四联箱梁底腹板混凝土浇筑顺利完成,距离主线桥全线贯通更近一步。 此次浇筑的第四联箱梁是项目跨度最大的一联,全长192米,桥面宽度26米,共计浇筑混凝土2380方。
11月21日,S22天天高速YQB2标在全线率先启动首根桩基施工,标志着天天高速安庆至潜山段工程建设进入实质性施工阶段。 为确保首根桩基顺利开钻,项目部科学筹备,细致部署,制定详细的桩基施工方案,对现场施工作业人员开展技术交底和培训,为桩基顺利开钻提供了坚实保障。
11月17日,徐淮阜高速亳州段路基02标项目顺利完成全线护栏首件施工和跨淮北矿业铁路桥“跨铁”位置11片箱梁架设,标志着该项目重难点工程取得了阶段性成效。 作为项目控制性工程,此次箱梁架设横穿淮北矿业铁路桥,位置特殊、地表崎岖、安全防护要求较高。项目部提前谋划,成立*员突击队,切实保障各施工环节紧密衔接。截至目前,该项目跨淮北矿业铁路桥桩基和墩柱以及路